泰国皇家空军现代化升级：JAS 39E/F“鹰狮”战斗机的引进与争议
泰国皇家空军在泰柬冲突期间，果断部署了JAS-39C/D“鹰狮”战斗机（以下简称“鹰狮C/D”）执行攻击任务，这一举动在国际社会引发广泛关注，也牵连出关于后续JAS 39E/F“鹰狮”战斗机（以下简称“鹰狮E/F”）采购计划的争议。
这场争议的核心在于泰国计划采购4架“鹰狮E/F”战斗机（3架单座型“鹰狮E”和1架双座型“鹰狮F”），总预算高达195亿泰铢（约合5.96亿美元），合同原定于2025年8月签署。这笔交易不仅代表着泰国空军力量的现代化升级，更象征着泰国与瑞典在国防领域的深度合作，以及泰国在先进战斗机平台选择上对技术先进性、灵活运用和战略自主性的高度重视。 泰国将成为东南亚首个装备“鹰狮E/F”的国家，并以此在现役“鹰狮C/D”基础上实现技术跃升。
展开剩余77%然而，网络上迅速流传出瑞典因所谓的“出口管制”而拒绝或暂停对泰出售“鹰狮E/F”的传闻。 对此，瑞典驻泰国大使馆于2025年8月1日紧急发表声明，明确否认了这一说法，强调目前没有做出任何暂停对泰出售“鹰狮E/F”的决定，为泰国政府吃下了一颗“定心丸”。 虽然此前曾有媒体报道称瑞典外交大臣玛丽亚·马尔默·施泰纳加德在采访中拒绝了泰国的采购请求，但大使馆的声明直接否定了这些报道，强调并未做出任何正式的冻结军售决定。
泰国皇家空军发言人普拉帕斯·索恩查迪中将也对此事进行了回应，他强调空袭行动仅针对对国家安全构成直接威胁的合法军事目标，完全符合国际法和《联合国宪章》第51条的规定。
“鹰狮E/F”战斗机作为“鹰狮C/D”的升级版本，专为数字化战场而设计，具备更强的态势感知、多域作战整合和远程打击能力。其核心优势在于莱昂纳多公司研发的ES-05有源电子扫描阵列（AESA）雷达，能够同时探测、跟踪和攻击20多个不同高度和方向的空中目标，包括隐身战斗机和防区外导弹，性能堪比部分第五代战斗机。 其武器配置同样令人印象深刻，包括射程超过200公里的“流星”超视距空空导弹（采用冲压发动机，拥有更广阔的不可逃逸区）、IRIS-T近距离格斗弹、GUB-39小直径炸弹、RBS-15反舰导弹以及各种瞄准、干扰和侦察吊舱。
此外，“鹰狮E/F”战斗机还具备低运营成本（萨博集团宣称每小时飞行成本约为4700美元，远低于F-16、“阵风”和“台风”）、高操作灵活性（少量地勤人员即可完成部署，可从简易、分散的空军基地起降，非常适合东南亚复杂地形）以及开放式架构软件（为泰国未来升级和自主整合武器系统留有空间，降低对原厂的长期依赖）等优势，使其对泰国空军极具吸引力。
值得一提的是，泰国皇家空军于2008年至2010年期间向瑞典萨博集团订购了12架“鹰狮C/D”战斗机（8架单座和4架双座），目前有11架服役于7联队的第701战斗机中队，并与泰国本土指挥控制系统和萨博340预警机构建了全域作战网络。 这些飞机的实战经验无疑是“鹰狮E/F”采购计划的重要考量因素。
瑞典的“出口管制”虽然以严格著称，但瑞典大使馆的声明强调，并未对泰国交易实施任何官方出口禁令。瑞典军事政策规定，武器出口一旦用于实战，会触发审查程序，但除非认定违反最终用途或地缘政治红线，否则不会自动叫停。 如果“鹰狮E/F”采购计划受阻，泰国可能会转向韩国KF-21、中国歼-10CE或美国F-16V等替代方案，这不仅会影响萨博集团在东南亚的市场地位，还会破坏泰国现有的“鹰狮”战斗机后勤保障体系。 萨博集团目前仍在积极向菲律宾、哥伦比亚、捷克和克罗地亚等国推销“鹰狮”战斗机，这些国家正密切关注瑞典政府的后续处理方式以及对未来出口政策的影响。 目前，瑞典驻泰国大使馆已传递出继续合作的信号。
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